L´histoire des selles de vélo
Nous devons à un anglais, Monsieur Brook, l´invention géniale de la selle de vélo actuelle. Après la mort de son cheval, il fut en effet contraint de se reporter sur le vélo. Il trouva cependant la surface d´assise si inconfortable qu´il créa une nouvelle forme de selle et la recouvrit de cuir. C´était en 1866. De nombreuses années plus tard, avec l´invention du grand-bi, le développement de la selle de vélo s´accéléra. Dans un premier temps, la plaque métallique en forme de poire fut rembourrée avec du cuir et du crin de cheval ou d´un autre matériau. La selle était fixée sur le ressort à l´aide de deux vis et écrous et consolidée avec une cale en bois. Au cours du développement, on y ajouta un ressort de selle sophistiqué et les formes de selles et les matières de rembourrage se modifièrent également. Avec l´introduction du cadre en diamant en 1889, le vélo gagna ainsi lentement la forme familière qu´on lui connaît aujourd´hui. Mais le développement parallèle du vélo et de la selle était loin d´être terminé. Aujourd´hui encore, des scientifiques peaufinent des versions utiles et confortables. Après tout, le rôle de la selle de vélo est de permettre au cycliste d´arriver à destination en toute sécurité et de manière confortable. Le vélo ayant aujourd´hui différentes utilisations possibles, la forme de la selle est un critère important.
Remarque: jusqu´ici, les selles de vélo n´avaient pratiquement pas fait l´objet d´un développement, on bricola quelques changements au niveau de la surface et on tenta de rendre les formes de selles traditionnelles quelque peu plus confortables en utilisant des épaisseurs de mousse simple ou des couches de gel. Vous trouverez, sur les pages consacrées à la selle CONFORT LINE, des conceptions et matériaux entièrement nouveaux qui satisfont parfaitement les exigences les plus récentes!
Informations sur les différentes formes de selles
Le Citybike pour une utilisation quotidienne sur des trajets courts, pour aller au travail par exemple, est conçu plus à ces fins que pour une utilisation sportive. On demande ici à une selle qu´elle favorise la position assise droite et qu´elle garde sa forme. La surface devrait être hydrofuge et solide. Une armature de selle renforcée en acier et une suspension en élastomère devraient faire partie des standards.
Pour qui préfère les grands tours en vélo ou les sorties plus sportives, le vélo de voyage ou le VVT équipé d´une selle confortable est approprié. Il est ici recommandé d´utiliser une forme de selle plus étroite qui peut être ajustée en fonction des capacités sportives et du sexe du cycliste. C´est la raison pour laquelle une couche de gel à 3 composants prend tout son sens pour une assise indolore mais aussi pour de longues distances. Le revêtement en microfibres est thermoactif et hydrofuge, le nouveau matériau HiTech est résistant et thermoactif.
Les cyclistes professionnels ou ceux pratiquant le VTT extrême préfèrent une selle étroite avec un rembourrage ferme. La aussi, il existe plusieurs variantes mais le confort et la santé devraient toujours avoir priorité. Les os de la prostate, du pubis et du fessier doivent être soulagés! L´armature de selle devrait être légère et solide. Le revêtement devrait être thermoactif et hydrofuge.
être assis confortablement pour faire du vélo
La forme de selle « idéale » dépend de la manière de conduire, de la position assise du cycliste et de la cohabitation homme/machine (=équilibre entre physique et “géométrie” du vélo) et est essentiellement déterminée par les sensations du cycliste. On peut effectivement mesurer beaucoup de paramètres mais chaque « derrière » a des sensations différentes et une structure (muscles et chair) qui lui est propre. Il n´y a donc pas de solution d´assise universelle!
- Il y a seulement une selle appropriée aux besoins individuels!
- Cela signifie « essayer – tester – se sentir bien »
Optimal serait que le cycliste prenne du plaisir à faire du vélo et qu´il puisse exercer son activité sans que sa santé n´en pâtisse car nous savons depuis longtemps que faire régulièrement du vélo est bon pour la santé et peut rendre beau et heureux. Une activité physique régulière comme la pratique du vélo libère les hormones du bonheur. La quasi totalité de la musculature est irriguée et alimentée en oxygène. Le coeur travaille, les poumons sont mieux irrigués et le métabolisme est stimulé. Le ventre, les jambes, le fessier et la musculature du dos sont fortifiés sans que les articulations ne soient trop sollicitées.
80 pourcents des cyclistes ont des douleurs
De manière idéale, l´homme et le vélo s´harmonisent comme un ensemble se caractérisant par des mouvements indolores et réguliers. Dans la plupart des cas, cependant, la situation idéale est rarement atteinte. Une des raisons en est, selon les scientifiques, une mauvaise position assise. La plus grande partie du poids du corps est portée par la selle. Si les conditions sont inappropriées, on ressent rapidement des douleurs dans le dos, les articulations et ligaments sont trop sollicités et l´irrigation sanguine ne se fait pas correctement (également dans les parties génitales). Il faudrait être particulièrement attentif à ce problème. Les fines nervures des voies nerveuses peuvent être endommagées par l´utilisation d´une selle inappropriée. Un fort pourcentage d´hommes a une impression d´engourdissement et des problèmes d´érection après un tour en vélo. La solution appropriée est une selle ergonomique sans nez comme le sont la plupart des modèles spécifiques de la ligne COMFORT LINE
L´angle d´inclinaison de la selle et la pression appliquée sur les cuisses peuvent être sensiblement diminués par une position assise appropriée et une selle ergonomique. Les selles à assise transversale ou les selles avec coque partagée permettent une répartition homogène de la pression grâce à leur forme et leur propension à absorber les chocs. Des analyses et des essais documentent une amélioration sensible dans le domaine de la répartition de la pression, la diminution des structures périnéales (zone des parties génitales), ainsi qu´une consommation énergétique des muscles actifs moins importante par rapport aux conceptions de selles traditionnelles. Un revendeur chevronné sera en mesure de conseiller tout cycliste désirant obtenir des conseils techniques. Il fera tout son possible pour fournir au client les informations techniques désirées.
Un équipement approprié fera du pédalage un plaisir sportif sans l´inconfort bien connu de la position assise!
Remarque: demandez nous, nous vous conseillerons volontiers!
Où devriez-vous acheter votre selle
COMFORT LINE propose une gamme étendue de selles disponibles sur le marché. Il est intéressant de constater que, durant les dernières années, de nombreuses usines de fabrication ont été déplacées vers l´Asie et il n´y a plus que quelques fournisseurs de selles qui fabriquent des selles en Europe, voire même en Allemagne. Peu sont en mesure de développer et fabriquer des selles spécialisées en nombre raisonnable mais, Dieu merci, ils existent même si leurs prix sont bien sûr légèrement élevés. En contrepartie, ils proposent vraiment des solutions appropriées. « made in Europe » est ici une référence! Les modèles de selles COMFORT LINE sont développés et testés en Allemagne. Les composants sont fabriqués principalement en Allemagne et dans les pays européens limitrophes.
La visite d´un revendeur spécialisé devrait être automatique car il est le seul à pouvoir vous conseiller de manière détaillée, à vous permettre d´essayer les selles et à les monter et les régler de manière appropriée, car l´angle et la position doivent être réglés minutieusement car quelques millimètres peuvent être déterminants pour bien se sentir. Et pour vous épargner les soucis d´un achat que vous pourriez regretter, nous nous rappelons la garantie d´essai de 4 semaines pour toutes les selles COMFORT LINE!
Conseils pour le bon choix de selle
En outre: pensez aussi à votre hometrainer ou à votre ergomètre. La question est ici de savoir comment admirer la nature en faisant du vélo!
Lors de l´achat d´une selle, certains points peuvent être facilement oubliés. L´expérience montre qu´on n´y attache souvent trop peu d´importance:
- La souplesse du matériau utilisé pour la selle n´en détermine pas son confort
- Des formes de selle inhabituelles exigent parfois une phase d´adaptation et le courage d´oser une autre forme, non tant pendant le trajet, car personne ne voit alors ce sur quoi on est assis
- Pour les selles sans nez de selle, rouler sans les mains est plus difficile mais cette pratique n´est de toutes façons pas autorisée
- On ne devrait pas roder ou essayer une selle par un simple tour autour du pâté de maison. Essayez la sur plusieurs kilomètres et des trajets plus longs
- Prenez soin d´effectuer un réglage optimal de votre “géométrie” personnelle – adaptée à votre vélo. Prenez votre temps. changez le réglage de votre selle vers l´avant ou l´arrière si vous n´êtes plus assis de manière confortable. Vérifiez aussi l´angle d´inclinaison et le réglage de la hauteur
- Position assise – longueur des jambes – pédale
- Distance entre la selle et le guidon
- Différence de hauteur entre la selle et le guidon
Pour beaucoup de gens, la “géométrie” d´un vélo peut ne pas correspondre à leurs mensurations (d´où le nombre important de tailles de cadres, des distances différentes entre selle et guidon, etc.). Cela signifie qu´il peut être difficile de trouver la position assise optimale si la “géométrie” ne correspond pas. Dans la plupart des cas, les selles ayant plusieurs possibilités de réglage ou un adaptateur pour le réglage de la hauteur ou la modification de la position du guidon peuvent aider!
Une fois la “géométrie” donnée, les dimensions corporelles devraient être prises en compte car, même si la taille est identique, les longueurs de jambes, de bras et de torse peuvent être très différentes, ce qui requiert une “géométrie” du vélo différente. Beaucoup de revendeurs de cycles spécialisés peuvent mesurer les données géométriques et proposer une aide individuelle.
Positions d´assise et réglage de la selle
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-> le réglage précis de la position de la selle est très important, souvent, quelques millimètres peuvent faire la différence entre « souffrance et plaisir ». Sont concernés l´angle d´inclinaison, la hauteur et l´espace entre selle et guidon. Prenez le temps de réaliser un réglage précis!
-> Vous trouverez des explications plus précises dans le prochain point sous « liens informatifs vers d´autres sites WEB »
Informations générales sur les selles
Plus de 45 millions d’Allemands le pratique régulièrement ! C’est le sport populaire numéro un – le vélo. Faire du vélo est respectueux de l’environnement et bon pour la santé. Faire du vélo est un vrai plaisir – si l’on est bien assis ! En effet, la clé pour se sentir bien en vélo est d’avoir la selle confortable qui nous convient. Comfort Line propose des selles spéciales pour faire du vélo en extérieur et chez soi sans douleur et en tout confort. Un aspect qui a été jusqu’à présent trop peu abordé.
Nous avons remarqué que, malgré les possibilités techniques et les découvertes médicales, les formes de selles classiques n’ont presque pas changé en faveur des cyclistes au cours de ces dernières années.
On a seulement essayé de modifier légèrement la surface, de rendre la mousse PU un peu plus souple et de rendre la selle un peu plus confortable avec un insert en gel. Tout cela n’a pas aidé les cyclistes et ils continuent d’avoir mal lorsqu’ils s’assoient. Ou ils sont un peu écorchés ou ont des fourmis dans les jambes.
Actuellement, les cyclistes professionnels, les amateurs de VTT ou de vélo peuvent choisir parmi plus de 50 modèles.
Avec son léger angle incliné et le système d’amortisseur intégré, la selle Anatomic permet d’amortir les chocs de façon optimale sur tous les terrains. La coque adaptée à la forme du corps et la structure ergonomique sans pointe garantit une assiste au confort optimal sans gêner la prostate, le pubis ni les os des fesses.
Le modèle Big Ben XXL promet un niveau de confort particulièrement élevé. Il convient également aux personnes accordant une grande importance au confort et aux cyclistes pesant plus de 150 kilos. Grâce à la largeur de la surface d’assise et à l’incurvation anatomique, la zone sensible du périnée n’est plus sollicitée et une répartition confortable de la pression sur toute la largeur est réalisée.
Le modèle Relax 2 possède deux surfaces d’assise séparées l’une de l’autre qui soulagent le coccyx, le périnée et la colonne vertébrale et aident à la mobilité. Sa taille garantit une répartition optimale du poids. Le design sans pointe permet de faire du vélo sans points de pression conduisant à des problèmes de santé aux niveaux des parties génitales ou des fesses.
Grâce à leurs solutions individuelles, les selles Comfort Line gagnent de plus en plus en importance surtout dans la médecine préventive et dans les secteurs de la kinésithérapie et de l’orthopédie.
Pour de nombreux cyclistes, l’utilisation des selles traditionnelles engendre des problèmes de santé. Des problèmes comme des zones écorchées, des crampes musculaires, des problèmes avec la colonne vertébrale ou les disques intervertébraux ou des troubles de l’érection voire l’impotence ne sont souvent pas mis en relation avec des selles inadaptées. Avec les produits Comfort Line, nous obtenons dans le travail quotidien avec nos patients des résultats fantastiques pour les problèmes et les exigences les plus divers. Actuellement, les selles spéciales Comfort Line sont même disponibles pour chaque patient dans toute l’Allemagne et dans chaque pharmacie avec un numéro central pharmaceutique. Cela est dû sans aucun doute à une collaboration étroite avec Comfort Line lors de leur développement.
C’est de cette collaboration que sont nés les derniers modèles de l’entreprise Comfort Line…
La surface d’assise séparée en deux de la ligne « Wings » est un système mobile qui s’adapte automatiquement au mouvement naturel du cycliste. Elle garantit ainsi une circulation sanguine optimale dans la zone des parties génitales, réduit la pression désagréable de la selle et les sensations d’engourdissements. La prostate ou le pubis et les os des fesses sont soulagés et les disques intervertébraux sont mobilisés en même temps.
Le travail de développement le plus long a été consacré au modèle « relax IQ ». De nombreux experts ont travaillé pendant plusieurs années à cette selle. Le résultat est la selle la plus intelligente et la plus confortable de tous les temps ! La base de ce système d’assise révolutionnaire est la bionique – les mouvements naturels ont été repris et mis en pratique de façon innovante dans la technique.
L’aspect, la structure et les mouvements de la « relax IQ » ont été calqués sur la colonne vertébrale humaine et l’anatomie de la raie. Elle s’adapte ainsi parfaitement du genou à la hanche, du bassin aux lombaires jusqu’à la nuque aux mouvements du cycliste et soulage toutes les zones à problème. Une selle avec les meilleures qualités d’amortissement sur tous les terrains qui offre ainsi un confort d’assise indescriptible et absolu.
Tous les produits et systèmes se distinguent par leur développement pratique et le contrôle en conditions réelles en collaboration avec des experts issus des secteurs les plus divers. Ainsi, les produits Comfort Line sont passés au cours de ces 10 dernières années du statut d’articles à recommander à une marque internationale.
Mes collègues et moi, nous utilisons la selle carbone Black Mamba de Comfort Line sur notre vélo et le vélo de compétition. Elle est extrêmement légère, super confortable grâce au flex et en plus extrêmement stable. Nous parcourons environ 10.000 – 15.000 km par an. Nous participons à des marathons de VTT, à l’Ischgl Ironbix, des courses de villes, des courses de 12 heures et Trans Germany. Comment nous faisons attention à chaque gramme sur le vélo, nous avons déjà essayé de nombreuses selles et le résultat a été de grands investissements dans des selles qui n’ont pas tenu le choc. Notre attention a été attirée un jour sur les selles carbones de Comfort Line et nous avons décidé de les essayer et de voir si elles seraient résistantes. Et le fait est que nous avons déjà parcouru prés de 10 000 km et qu’elles tiennent encore. Et comme je l’ai déjà dit, elles sont super confortables. Nous ne pouvons donc que recommander les selles de Comfort Line, car avec la garantie Black Mamba, elles offrent un service fantastique qui renforce la confiance envers le produit.
Dans les magasins spécialisés sélectionnés et qualifiés, il y a toujours la possibilité de tester personnellement la forme des différentes selles et de trouver la selle idéale. Les revendeurs spécialisés et les partenaires de Comfort Line prodiguent pour cela des conseils sur place personnalisés et compétents.
On nous demande tous les jours : comment trouver la selle qui me correspond ? Pour trouver quelle selle est le modèle convenant le mieux à une personne, des conseils professionnels sont indispensables. Mais nous savons également qu’une visite rapide chez le commerçant spécialisé ne suffit pas. Ce n’est qu’en utilisant son vélo sur une période prolongée en prenant sa posture personnelle que l’on peut dire avec certitude que le modèle choisi est celui qu’il faut. C’est précisément pour cela que nous proposons un test de 4 semaines avec garantie bien-être. Personne ne doit plus avoir peur d’avoir acheté une énième selle pour rien. Jusqu’à présent, on a toujours trouvé la selle qui convenait au cycliste.
Venez demander également conseil au revendeur spécialisé Comfort Line proche de chez vous. Comfort Line – Votre partenaire pour une selle qui ne fait pas mal !
Pour que faire du vélo soit vraiment un plaisir !
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